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螺旋管探傷設備

螺旋管自動探傷系統螺旋管探傷廠家

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探傷設備資料

05-19

無損檢測的概述及定義

無損檢測技術的應用使的焊接技術缺陷的檢測的檢測與準確速度大大提高，但是任何一種無損檢測的方法都不是萬能的，每一種無損檢測的方法都有它的優點和不足，因此，在無損檢測中不能只用一種無損檢測方法，而應盡可能的多采用幾種，以便保證個個方法都能取長補短。
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超聲波檢測在輪輞缺陷檢測中的應用

超聲波檢測隨著我國鐵路行車速度的提高，尤其是動車組的開行給行車安全提出新的考驗，轉向架關鍵部件如輪輞、車軸、軸承等局部位置承受更大的應力，要求檢測過程速度加快、檢測時間間隔變小、檢測范圍擴大，給鐵路無損檢測領域提出更高的技術要求。
05-19

無損檢測在鐵路行業中的應用

無損檢測工作是鐵路產品（裝備、設施和重要零部件等）檢修工作中的重要環節，無損檢測是確保鐵路運輸安全的重要技術手段。鐵路無損檢測主要用于在役產品的維護與檢修，同時也用于新制產品的質量檢查。
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超聲無損檢測技術的主要方法和手段

常將超聲無損檢測技術分為直接法和液浸法兩類，前者將探頭和金屬材料直接接觸，超聲波在兩種截然不同的介質之間產生反射現象，依此完成檢測過程。
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鋼板超聲波檢測控制

鋼板超聲波檢測可有效地檢測出鋼板內在分層、夾雜物等缺陷，從而確保鋼管原材料質量，也是鋼管在成材之前的首道檢測工序之一。根據 API SPEC 5L（第 46 版）標準，要求對天然氣輸送管道用焊接鋼管進行鋼板或管體超聲波檢測。
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渦流探傷的基本原理及特征

渦流探傷檢測技術是常規無損檢測技術之一，在冶金產品生產過程中得到了廣泛的應用。渦流檢測是以電磁感應理論為基礎，交變電壓發生器供給檢測線圈以激勵電流，從而在試件及其周圍形成一個激勵磁場，這個磁場在試件中感應出渦流狀電流稱為渦流。
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在線渦流探傷設備的調整

在線渦流探傷前，儀器設備的調整是必須的。探傷儀（包括電腦控制部分）的開機準備，針對被檢測的線材直徑選擇合適的探頭直徑和相應尺寸的導套。在線探傷較離線探傷不但技術要求高，而且難度大。
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渦流探傷如何利用電磁感應原理

渦流探傷儀實質上就是對被檢試件引起的線圈阻抗變化加以處理,從而對試件的物理性質作出評價的過程。采用阻抗平面顯示技術的渦流探傷儀能同時分析測得信號的幅度與相位,且在顯示屏上同時描繪出檢測信號的幅度與相位變化,以便正確評定。
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渦流探傷前的須知

在線渦流探傷前，儀器設備的調整是必須的。探傷儀（包括電腦控制部分）的開機準備，針對被檢測的線材直徑選擇合適的探頭直徑和相應尺寸的導套。在線探傷較離線探傷不但技術要求高，而且難度大。
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焊縫超聲波自動探傷的電磁跟蹤法

超聲波自動檢測是檢測和控制螺旋埋弧焊管焊縫質量的有效方法。鋼管制造商使用螺旋管自動檢驗系統，實現自動檢測，提高了檢測速度，但在整個的過程中鋼管自動探傷主要需要設置兩個檢查區：焊接檢驗區和母材檢測區，給生產過程帶來很多麻煩。

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